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Lancia Ypsilon Eléctrico
El Lancia Ypsilon Eléctrico es una opción interesante para quienes buscan un utilitario 100 % eléctrico con diseño elegante y enfoque urbano. Compite con modelos como el Peugeot E-208 y el MINI Cooper Electric, destacando por su estilo distintivo y materiales de calidad. Dentro de la gama Lancia, se sitúa como el primer modelo eléctrico de nueva generación, por encima del Ypsilon híbrido en tecnología y sostenibilidad. En su lanzamiento de 2025, ofrece hasta 403 km de autonomía, motor de 156 CV, carga rápida y un interior cuidado con pantalla curva de 10,25″ y asistentes de última generación.
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Características principales del Lancia Ypsilon
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La Lancia Ypsilon está equipada con dos grandes pantallas de 10,25 pulgadas y el sistema S.A.L.A., la interfaz virtual inteligente que garantiza una experiencia de conducción confortable, coherente con la tecnología sin esfuerzo de Lancia, y personalizable al máximo tanto en brillo como en sonido, en función de sus necesidades.
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La Lancia Ypsilon Elettrica dispone de 3 modos de carga diferentes: Doméstica lenta, el modo de carga doméstica es el método más lento, también necesita componentes de seguridad como un interruptor de circuito por fallo a tierra (GFCI) para garantizar una carga segura y fiable. Carga lenta o semirrápida de corriente alterna pública o doméstica, requiere el uso de equipos fijos como estaciones públicas de carga de VE o, en el caso de la carga doméstica, la instalación de una Wallbox. Carga rápida pública en CC, permite la carga rápida en CC a una velocidad de 100 kW. La carga rápida en CC se activa mediante el enchufe inteligente CCS combo 2 a bordo del vehículo. Este enchufe combina la posibilidad de carga en CA y CC.
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Con un propulsor de 156 CV/115 kW y una batería de 51 kWh, que lo convierten en el mejor de su clase en el segmento B Hatchback premium, el Nuevo Ypsilon Coche Eléctrico presume de una autonomía de hasta 403 km* en el ciclo combinado WLTP con una carga rápida de 24 minutos (para pasar del 20% al 80%) o de 100 km en 10 minutos. El consumo del coche se sitúa entre 14,3 y 14,6 kWh a los 100 km.
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